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me娱乐平台总代注册开户 - 轮胎是5万公里换,还是8万公里?修车老板说日系要比德系用的久

发表于 2020-01-11 16:03:21

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me娱乐平台总代注册开户,一网友的老爸开的飞度又到了年审的时候。由于车龄早已超6年,需要一年一审。他担心老年人做这个事麻烦,所以每次都跟他老豆说,多掏点钱,委托汽修厂去代办算了。

今年也不例外,完事后偶然聊起,说跟修车厂老板聊天时老板提到,日系车一般来讲排放都没问题,上线都能一次过,德系就麻烦点,超过三五年的很多都过不了,需要出血找黄牛的。至于跟这车龄差不多的德系,最好就不要自己去年审了,车主一般也清楚,都是直接委托修车厂去办。

另一件事是换轮胎,跟汽修厂老板抱怨说这横滨怎么这么不耐用,他本人开车连刹车皮都基本不带磨损的,这才5万多公里,四条轮胎就都废掉了。他老豆的飞度用的破韩泰,都是8万多公里才换的胎。

汽修厂老板笑了笑,说越宽越大的轮胎,用的里程一般就越短。他还指着旁边一辆x5说,你看这车,3万多公里就要换胎的,四条八千。这个尺寸的车都差不多,日系相对可以多开些里程,德系都特别短。盖因德系特别是大suv,为了高速稳定性达标,车轮的倾角比别的车要大得多,所以轮胎磨损得特别快。

那么你认为汽修师傅所说可信吗?欢迎在评论区发表您的看法。

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